6-8 menit - Interval pergerakan kereta dari jalur metro "hijau"
7 - jumlah total zona di mana metro dibagi
10-15 meter - ketinggian sebagian besar rute kedua jalur metro
11,6 Dirham (US $ 3,1) - tarif metro maksimum 1 kali
14 kereta melayani jalur hijau selama jam sibuk, di luar jam sibuk - 10 kereta
18 - Jumlah total stasiun jalur metro hijau
20 detik - periode menunggu untuk kereta di stasiun jalur metro "merah"
29 - jumlah total stasiun dari jalur metro "merah"
47 - Jumlah total penyeberangan pejalan kaki di jalur metro "merah" dan "hijau"
50 - jumlah total kereta yang bergerak di kedua jalur selama jam sibuk, 28 - pada waktu tidak sibuk
52,9 km - panjang jalur metro "merah"
60-63 menit menempati jalan antara dua stasiun terminal dari jalur metro "merah"
80 fils (20 sen) - Ongkos di kereta bawah tanah 1 kali
110 km / jam - Kecepatan rata-rata kereta metro tanpa memperhitungkan waktu untuk berhenti
500 bus melayani jalur metro "merah"
500 meter - jarak maksimum antara stasiun metro dan bus yang melayaninya
660 karyawan polisi dari berbagai jajaran memastikan keamanan penumpang metro
787 bus melayani kedua jalur metro
3.000 kamera pengintai dipasang di stasiun, dalam transisi dan terowongan kereta bawah tanah
116 340 - Jumlah rata-rata harian penumpang yang menggunakan metro pada Juni 2010
130 529 -sebuah rekor jumlah orang yang menggunakan metro pada 1 Juli 2010
2 000 000 - Jumlah rata-rata bulanan penumpang yang dilayani oleh subway
3 301 959 - catatan jumlah penumpang yang menggunakan metro pada Agustus 2010
USD 7,8 miliar - biaya konstruksi metro
