"AL TAYER MOTORS" MENYEDIAKAN MODEL BARU "MASERATI GRANTURISMO SPORT" DI ARAB EMIRATES. DALAM BARU - LEBIH DAYA, LEBIH BANYAK PERCEPATAN DAN INTERIOR LEBIH LUAS.
Gaya elegan dari model GranTurismo Sport secara organik dikombinasikan dengan sifat sporty dan kinerja yang unggul. Versi yang disempurnakan dari GranTurismo S dan GranTurismo S Automatic, GranTurismo Sport menawarkan akses ke berbagai detail teknis yang melengkapi fitur-fiturnya yang sporty, baik di dalam maupun di luar.
Meninggalkan lampu depan tidak berubah, Maserati memberi mereka teknologi pencahayaan baru termasuk sistem siang hari LED. Mesin V8 Maserati 4.7 liter terbaru yang ditingkatkan dengan 338 kW (460 hp) memungkinkan GranTurismo Sport mencapai 100 km / jam dalam 4,7 detik dan mencapai 300 f / jam. GranTurismo Sport tersedia dengan dengan transmisi otomatis enam kecepatan, dan dengan gearbox robot enam kecepatan dengan kopling kering dua cakram, ia dilengkapi dengan suspensi Sport Skyhook, yang merupakan evolusi dari sistem pemantauan peredam kejut yang terus menerus, dan rem gulir ganda untuk pemberhentian tercepat. Terletak di antara model GranTurismo dan GranTurismo MC, ia berada di tengah jajaran GranTurismo. Dengan gearbox robot, GranTurismo Sport mampu mengambil kecepatan 100 km / jam dalam 4,7 detik. Ini lebih cepat 0,2 detik dari GranTurismo S. Tanda kecepatan tertinggi juga meningkat menjadi 300 km / jam, mencapai kecepatan mobil sport super-kuat. Dengan transmisi otomatis, GranTurismo Sport dapat mencapai 100 km / jam dalam 4,8 detik. Sekali lagi, ini adalah peningkatan 0,2 detik dari model otomatis GranTurismo S. Ini juga lebih baik dari pendahulunya, mencapai kecepatan 298 km / jam.
Gearbox Robotic Kopling Kering Ganda (MC Shift)
Mengikuti desain tradisional, gearbox robot merupakan bagian integral dengan gandar belakang dan diferensial dan terhubung ke mesin melalui poros cardan. Gearbox enam kecepatan merapat ke engine melalui poros baja 20mm yang didukung oleh empat bantalan internal. Ini menggunakan kopling kering dua disk dengan diameter 215 mm dan sinkronisasi tiga kerucut di dua gigi pertama dan sinkronisasi dua kerucut di semua gigi lainnya. Mekanisme perpindahan gigi hidraulik dikendalikan oleh tuas elektronik yang terintegrasi ke dalam kolom kemudi.
Torsi disuplai ke roda dengan menggunakan diferensial slip terbatas asimetris, dilengkapi dengan sistem penguncian 25% selama akselerasi dan 45% selama perlambatan.
Posisi gearbox di depan gandar belakang memberi GranTurismo Sport distribusi berat roda-depan sebesar 47:53.
Transmisi Otomatis (Pergeseran Otomatis MC)
Transmisi otomatis enam kecepatan, berdasarkan gearbox dari Quattroporte Sport GT S, telah ditingkatkan untuk mendapatkan hasil maksimal dari mesin V8. Tidak seperti gearbox robot, transmisi otomatis menghubungkan langsung ke mesin dan mentransmisikan torsi ke diferensial selip terbatas yang sama melalui poros penggerak baja dua bagian berdiameter 69 mm. Ini adalah gearbox dengan berbagai fitur yang telah membuktikan diri pada model Maserati lainnya, termasuk lima mode yang tersedia. Anda dapat memilih mode mengemudi yang tepat - otomatis, olahraga otomatis, manual, olahraga manual dan mengemudi es.
Dalam mode manual, pengemudi mengontrol perpindahan gigi menggunakan tuas perpindahan gigi pada kolom kemudi, dan mobil memegang masing-masing gigi hingga sinyal diterima dari pengemudi. Dalam mode normal manual, pengemudi dapat mencapai garis merah tachometer, sementara kecepatan switching tidak terjadi, bahkan jika mesin mencapai kecepatan maksimum. Saat memilih mode olahraga, GranTurismo Sport menawarkan mode super cepat Pergeseran Otomatis MCdikembangkan berdasarkan Quattroporte Sport GT S dan mampu mempercepat waktu shift hingga 50%. Mode ini memungkinkan pemberitahuan suara otomatis ketika pindah ke gigi yang lebih rendah bersama-sama dengan sistem kontrol peluncuran yang disebut Strategi Mulai MC (hanya berfungsi ketika MSP mati).
Saat menggunakan Strategi Mulai MC, pengemudi harus memegang pedal rem dan menekan pedal gas sampai mesin mencapai torsi optimal (antara 2300-2500 rpm) dan melepaskan pedal rem. Saat menggunakan sistem mulai cepat, GranTurismo Sport dapat berakselerasi hingga 100 km / jam dalam 4,8 detik.
Model GranTurismo Sport terus menggunakan sistem dua bagian dengan velg ringan yang terbuat dari besi cor dan aluminium, yang mengurangi berat struktur setidaknya 15 persen. Cakram itu sendiri, memiliki perforasi dan takik, dikombinasikan dengan kaliper 6-piston di depan dan belakang 4-piston. Warna kaliper adalah warna biru "teroksidasi" yang benar-benar baru, yang berkat lapisan matte, menekankan ultra-sporty mobil.
