Teks: Konstantin Andreev DALAM TAHUN-TAHUN TERAKHIR, PARIWISATA RUANG DARI BIDANG FANTASI ILMIAH ADALAH PASTI UNTUK LANGKAH KE ARAH KEBERADAAN KENYATAAN HARIAN. HARGA YANG JATUH DARI BILLSHIPS KEPADA SEPENUHNYA DITERIMA, DAN KONSUMEN AKHIRNYA MENDAPAT KESEMPATAN UNTUK MEMILIH YANG PERUSAHAAN AKAN TERBANG. Nah, Pusat Pariwisata Luar Angkasa, kemungkinan besar, akan pindah ke Uni Emirat Arab di tahun-tahun mendatang.
Melalui duri ke bintang-bintang
Ide penerbangan ruang angkasa pribadi dengan tujuan rekreasi muncul hanya enam tahun setelah penerbangan Yuri Gagarin. Dan dia muncul di insinyur Jerman Kraft Arnold Ericke, yang setelah perang diundang untuk bekerja di Amerika Serikat, di mana dia terlibat, khususnya, dengan pengembangan stratoplan roket Lockheed Suntan, cikal bakal pesawat ulang-alik antariksa.
Setelah menunjukkan dirinya lebih visioner daripada seorang desainer, di tahun 60an, Erica pensiun dari kegiatan praktis, mulai memberikan kuliah dan menulis buku tentang teori penelitian luar angkasa. Pada tahun 1967, kuliahnya tentang penciptaan stasiun orbital memikat Barron Hilton, putra pendiri kekaisaran hotel terbesar dan penerbang amatir, sehingga ia mengundang master untuk menjadi mitra. Nah, kakek Paris Hilton, yang tahu bagaimana cara menghitungnya, memutuskan untuk memulai dari yang kecil - misalnya, dengan wisata ruang angkasa. Sebuah rencana bisnis telah disusun, tetapi masalahnya tidak bergerak lebih jauh: ruang kemudian ditutup untuk pemilik pribadi, seperti teater perang. Gagasan wisata antariksa kembali hanya dua dekade kemudian, setelah munculnya Tirai Besi dan pengurangan persenjataan nuklir strategis di kedua sisi samudera. Pada Oktober 1986, pada Kongres Aerospace Internasional ke-37 di Innsbruck, ilmuwan Inggris Patrick Collins dan David Ashford membuat presentasi berjudul "Potensi Ekonomi Wisata Ruang Angkasa." Sesaat sebelum itu, pemerintah AS mengumumkan kompetisi untuk lowongan astronot amatir pertama. Pada saat itu, pesawat ulang-alik Challenger telah menyelesaikan lebih dari 50 penerbangan, dan penerbangan ke orbit tampaknya aman dan bahkan nyaman. Pada musim semi 1985, Presiden George W. Bush mengumumkan nama pemenangnya - seorang guru New Hampshire yang berusia 36 tahun, Krista McAuliffe. Dia menjadi anggota awak ketujuh dan meninggal bersama semua orang dalam ledakan pesawat ulang-alik di atas Atlantik pada detik ke-73 setelah start. Diketahui bahwa Steve Jobs sebelumnya mengklaim tempatnya, tetapi nasib memutuskan sebaliknya. Setelah tragedi ini di Amerika Serikat, pesawat luar angkasa untuk warga sipil dilarang.
Setelah salah satu negara adikuasa ruang angkasa meninggalkan permainan, gagasan penerbangan komersial ke orbit dengan antusias diambil di Rusia. Pada 2 Desember 1990, jurnalis televisi Jepang berusia 48 tahun, Toyohiro Akiyama, adalah orang pertama yang pergi ke luar angkasa berdasarkan komersial. Berikutnya untuk berjalan-jalan ke "ruang Rusia" pergi Helen Sherman yang berusia 28 tahun dari Inggris. Pada saat ini, penerbangan sudah dilakukan pada tingkat $ 20 juta. Seorang ahli kimia di pabrik gula-gula dengan gelar doktor dari Universitas Sheffield telah memasuki orbit melalui proyek internasional "Juneau".
Turis luar angkasa pertama yang membayar penerbangannya sendiri adalah Dennis Tito, seorang pengusaha Amerika 60 tahun asal Italia. Pada tanggal 28 April 2001, ia pergi ke ISS (Mir sudah tenggelam di laut saat itu) dan sangat senang dengan penerbangan. Terinspirasi oleh contohnya, perwakilan lain dari "miliar emas" juga menarik ke luar angkasa, yang mendorong Roskosmos pada 2007 untuk menaikkan harga paket layanan dasar menjadi $ 35 juta dan menawarkan, di samping itu, sebuah wahana antariksa opsional untuk 15 juta wisatawan. itu tidak mengganggu, dan pengembang Excell dan Word, Charles Simoni, seorang miliarder asal Hongaria, berhasil terbang ke luar angkasa dengan harga baru bahkan dua kali lipat. Kontrak pernikahan, yang disimpulkan pada 2008 dengan model Swedia Lisa Persdotter, melarangnya terbang seumur hidup. Di antara wisatawan lain di ISS tercatat pada 2009 sebagai Guy Laliberte - pendiri Cirque du Soleil.
Langit semakin dekat
Gagasan tentang pengurangan radikal dalam biaya perjalanan ruang angkasa pribadi lahir, seperti biasa, di kepala Richard Branson. Pada 2004, praktik sukses Virgin Airlines memungkinkan pemiliknya untuk berpikir ke arah ini tidak secara abstrak, tetapi cukup profesional dari sudut pandang dirgantara. Akibatnya, tim orang-orang yang berpikiran sama dibentuk, yang, khususnya, termasuk perancang pesawat Amerika Bert Rutan, dan perusahaan Virgin Galactic didirikan, yang mengumumkan penerbangan luar angkasa jangka pendek hanya dengan 250 ribu dolar.
Menilai dengan tepat bahwa "standar Rusia" dari pariwisata ruang angkasa pada waktu itu memberikan bobot tak terbatas dalam orbit setinggi 384 km dengan imbalan $ 35 juta dan kesenangan untuk pergi tanpa mandi selama seminggu, Branson menawarkan alternatif yang agak berani. Perlu disebutkan bahwa ide ini telah lama dipraktikkan oleh Angkatan Udara Rusia sebagai bagian dari pelatihan pra-penerbangan para astronot. Sebuah pesawat angkut militer IL-76 MDK naik ke atmosfir hingga ketinggian sekitar 9 km dan menukik dari sana menggunakan parabola, memberikan penumpang sekitar 20 detik dari bobot sebenarnya dalam kompartemen penumpang yang dengan hati-hati dilapisi kain lembut.
Di Rusia, tur semacam itu sekarang dapat dibeli oleh siapa saja yang telah lulus pemeriksaan medis. Biaya - sekitar 30 ribu dolar untuk sekelompok 15 orang. Virgin Galactic, yang didukung oleh NASA pada tahun 2007, mulai menawarkan persilangan antara liburan selama seminggu di ISS dan penurunan bobot 20 detik di Ilyushin bermesin empat mesin. Di awal penerbangan, White Carrier dua-pesawat kapal induk memasuki pesawat ruang angkasa Bert Rutan yang mengorbit setinggi 15 km, yang lepas landas secara vertikal, mencapai batas atmosfer Bumi, dan melonjak selama beberapa menit di ruang terbuka, memberikan kru dan penumpang pesawat paling banyak. gravitasi nol sejati, setelah itu kembali. Sealing lengkap dari kabin dan sistem kontrol tekanan memungkinkan Anda melakukannya tanpa pakaian antariksa.
Modifikasi pertama dari pesawat ruang angkasa itu seperti seorang pejuang perang kekaisaran Star Wars yang gemuk - dengan sayap lipat, mesin hibrida, dan banyak lubang intip dengan diameter yang berbeda, seolah-olah seorang anak berusia empat tahun sedang menggambar sebuah proyek. Semua ini tidak berhenti pada 29 September 2004, pilot Mike Melville untuk menaikkan triple Space Ship One ke ketinggian 102 km, dan pada 4 Oktober tahun itu, Brian Binny melampaui pencapaian ini, mencapai angka 112 kilometer. Keadaan gravitasi nol dalam penerbangan ini berlangsung tiga menit.
Terdorong oleh keberhasilan pesawat ruang angkasa uji, Branson dan Rutan mulai menciptakan Space Ship Two - model ukuran penuh yang dapat membawa enam penumpang. Mulai dari saat ini, kantor-kantor operator tur Virgin Galactic mulai dibuka di seluruh dunia, hari ini mereka telah mengumpulkan lebih dari 150 deposit dengan total sekitar $ 40 juta. Di Moskow pada musim panas 2009, di pompa bensin di sepanjang Kutuzovsky Prospekt, tumpukan buklet warna-warni tergeletak di halaman depan di mana seorang pria yang mengenakan jas putih tersenyum - seseorang Igorek, distributor eksklusif penerbangan luar angkasa Rusia dari Virgin.
Tes penerbangan dari cosmodrome di Gurun Mojave berlangsung dari Maret 2010 hingga Januari 2014. Menurut pengembang, pesawat ruang angkasa mampu mencapai kecepatan Mach 3 (3.704 km / s), mencapai ketinggian 130 km dan memberikan gravitasi nol menit kepada penumpang. Penerbangan luar angkasa pertama diumumkan untuk Natal 2014 dari cosmodrome di New Mexico - Richard Branson dan Burt Rutan sendiri, serta anggota keluarga mereka, akan berpartisipasi di dalamnya.
Ke orbit dari Emirates
Pada akhir April, Direktur Eksekutif Virgin Galactic George Whiteside mengatakan kepada pers bahwa mulai tahun 2016, perusahaan akan mengoperasikan penerbangan suborbitalnya dari cosmodrome, yang sedang dibangun di Abu Dhabi. Mereka mengatakan bahwa kompleks ini dirancang oleh biro arsitektur Norman Foster. Alih-alih landasan peluncuran roket, akan ada landasan pacu tiga kilometer untuk penyebaran dan pendaratan pesawat pengangkut dan modul ruang angkasa. Selain melakukan perjalanan ke orbit, Virgin Galactic juga berencana untuk mengoperasikan penerbangan super cepat reguler antara benua dari situs peluncuran Abu Dhabi. Jadi, penerbangan dari Abu Dhabi ke New York hanya membutuhkan waktu satu jam.
Pengembang proyek adalah perusahaan lokal Aabar Investments, mitra dan pemegang saham Virgin Galactic, yang memiliki 37,8% saham di Branson dan telah menginvestasikan lebih dari $ 300 juta di dalamnya. Mr. Whiteside juga mencatat bahwa tanpa dukungan Aabar Investments, kapal ruang angkasa suborbital pertama tidak dapat akan terealisasi begitu cepat, dan sebagai rasa terima kasih untuk ini, Virgin Galactic akan memberikan satu tiket untuk penerbangan komersial pertama ke warga negara OAU, yang akan dipilih berdasarkan persaingan. Kontes televisi Space Run, yang akan diselenggarakan oleh Mark Barnett, akan segera dimulai dan akan diadakan dalam bentuk reality show di udara malam NBC. Pemenang (atau pemenang) akan terbang ke luar angkasa pada awal 2015 di sebuah perusahaan dengan bintang seperti Brad Pitt, Tom Hanks, Katy Perry dan Justin Timberlake.
Percaya diri mereka akan menjadi pemantau kelahiran monopoli ceruk lain akan sangat kecewa - November lalu di Dubai, konferensi pers diadakan oleh Space Expedition Corporation (SXC) dari Belanda, yang mengumumkan peluncuran penerbangan luar angkasa reguler pada kuartal III 2014 di atas kapal ruang angkasa Lynx. Pesawat ulang-alik ini, "disorot" dalam iklan deodoran Axe, ditenagai oleh minyak tanah penerbangan konvensional, secara independen dimulai dari tanah dan mencapai ketinggian suborbital, dibangun dan diuji selama 13 tahun di Excor Aerospace, sebuah perusahaan berbasis di California yang dibuat oleh mantan karyawan NASA. Pada konferensi pers, SXC juga mengumumkan Alchemy Tours sebagai agen perjalanannya di Dubai.
Tiket untuk penerbangan dari Mojave Cosmodrome (pelabuhan antariksa lainnya akan mulai beroperasi tahun depan - di pulau Karibia Curacao) telah dibeli oleh 250 orang, termasuk rocker Bob Geldof, astronot Buzz Aldrin dan seorang penduduk Dubai yang ingin tetap menjadi incognito. Biaya tur adalah 367 ribu dirham (sekitar US $ 100.000). Untuk jumlah ini, penumpang pesawat ulang-alik dua kursi dengan kecepatan 4 ribu km / jam akan naik ke ketinggian 103 km, di mana pesawat ruang angkasa akan "membeku" selama 6 menit, dan kemudian menyelam kembali. Waktu penerbangan adalah satu jam, dan selain enam menit gravitasi nol, termasuk 20 detik kelebihan 4G. Penumpang yang duduk di kursi co-pilot, menjanjikan kesempatan untuk mengarahkan selama manuver melingkar.
