Sistem transportasi otomatis pribadi, menyerupai trem, dapat dibuat di Dubai untuk menyelesaikan masalah dengan jalan tertutup yang penting bagi kawasan. Ini akan menjadi taksi gondola kecil yang bergerak di sepanjang rute yang ditentukan secara ketat, biasanya di sepanjang rel, talang, kabel atau pemandu lain, tanpa berpotongan dengan jalan di setidaknya satu pesawat.
Di UEA, sistem ini telah diuji di kota Masdar (Abu Dhabi), prototipe kota "hijau" di masa depan. Diluncurkan pada 2010, proyek percontohan sistem ini melayani 819 ribu penumpang selama tiga tahun beroperasi. Kabin kecil, dirancang untuk membawa tidak lebih dari enam orang, bergerak secara otomatis dari titik keberangkatan ke tujuan, menghubungkan jaringan transportasi umum yang lebih besar (seperti metro) dengan fasilitas kantor, komersial, hiburan atau perumahan. Sistem semacam itu juga dapat menghubungkan secara terpisah bagian berdiri dari kompleks besar, misalnya, terminal bandara.
Mengikuti tujuan menjadikan Dubai salah satu kota paling berteknologi tinggi di dunia, Komite Emirat untuk Jalan dan Transportasi sedang menjajaki kemungkinan menggunakan sistem semacam itu di Dubai. Selain itu, pertumbuhan populasi memaksa otoritas emirat untuk mencari tidak hanya solusi yang efektif, tetapi juga efektif untuk masalah transportasi metropolis. Untuk beberapa daerah di Dubai, solusi semacam itu mungkin merupakan sistem transportasi individu berkecepatan tinggi. Dalam hal keputusan positif, area pertama tersebut bisa jadi Zabil.
