Teks: Sergey Tokarev SO SUDAH TELAH DIGUNAKAN DI EDITOR YANG MESIN-MESIN BESAR UNTUK TES DRIVES MENANGANI BIASANYA BAGI SAYA. DAN OLEH KARENA ITU, INFINITI QX80 YANG TELAH DIPERBARUI UNTUK SAYA, UNTUK MENGATAKAN ITU BESAR, TIDAK MENGATAKAN APA SAJA. DIA BESAR!
MOBIL INFINITI QX80 ADALAH SEVEN ATAU SUV KURSI DELAPAN. BISA MEMILIKI DRIVE PENUH ATAU BELAKANG. MODEL YANG MEMUTUSKAN DI 2013, DAN MODEL QX56 ADALAH PRECESINYA
Di bawah kap Infiniti QX80 terdapat mesin bensin 5,6 liter berbentuk 8 silinder dengan 400 "kuda" dan torsi 560 Nm. Motor bekerja dengan transmisi otomatis 7-posisi. Tentu saja, ini tidak semua monster dari Nissan, lebih seperti truk berukuran sedang, tetapi masih - lebih dari lima meter dan dua lebar! Dimensi yang ditunjukkan di paspor raksasa: 5290 × 2030 × 1925 mm. Di rumah di tempat parkir bawah tanah, saya meletakkan Mercedes S-Class saya di sebelah dua SUV dan saya merasa sangat nyaman - hampir satu meter tersisa di mobil berikutnya. Dan setelah saya berkendara ke tempat parkir QX80, penumpang harus benar-benar mengungsi melalui pintu pengemudi.
Mengapa kita membutuhkan dimensi eksternal seperti itu, Anda mulai mengerti, menemukan diri Anda di kabin. Sebaliknya - di SALON. Jika Anda menulis kata ini dalam huruf kecil, maka Anda tidak dapat memahami ukuran ruang apa yang sedang kita bicarakan. Misalnya, untuk mengambil sesuatu dari kursi belakang, lebih mudah keluar dari mobil dan membawanya melalui pintu belakang. Tetapi masih ada baris ketiga dari kursi - ketika saya melipatnya, saya merasa bahwa ruang yang terbentuk harus cukup untuk memarkir Mercedes. Pecinta angka: volume bagasi - 546 liter (dengan baris ketiga) atau 3171 liter (dengan kursi terlipat). Sukai 1000 kaleng tiga liter? Jadi - mereka pas di sana!
Dan dengan dimensi seperti itu, saya benar-benar tidak bisa mengerti: bagaimana para desainer dapat mencapai semua sandaran kepala dari kursi baris kedua sepenuhnya menutupi tampilan belakang? Terbiasa dengan kenyamanan, saya pertama kali mencoba menemukan tombol ajaib yang dapat digunakan untuk memiringkan atau menurunkan pengekangan kepala tanpa keluar dari kemudi. Setelah lima menit upaya yang gagal, saya kira melihat pengekangan kepala melalui pintu belakang, dan kemudian saya menemukan bahwa situasinya bahkan lebih buruk daripada yang saya curigai - pengekangan kepala tidak menambah sama sekali! Artinya, agar mereka berhenti menghalangi pandangan, Anda harus ... melipat kursi baris kedua! Bisakah kamu bayangkan itu? Dan lagi, tidak ada motor listrik - semuanya dilakukan dengan tangan Anda sendiri! Saya bisa mengharapkan tangkapan seperti itu dari Nissan, tetapi dari Infinity? Jadi saya mengemudi selama tiga hari - dengan kursi terlipat.
Namun - menuju yang negatif! Jika mobil seukuran ini diberikan roda 22 inci, apakah ini untuk alasan yang baik? Untuk diyakinkan tentang tujuan mereka, saya beruntung di pantai emirat Fujairah, tempat kami keluar bersama teman-teman untuk akhir pekan. Tidak, kami tidak menyerbu bukit pasir, tidak menaklukkan gunung-gunung, tidak mengaduk lumpur - mobil mewah, seperti yang tampaknya bagi kami, tidak diciptakan untuk ini. Dengan kecepatan 50 hingga 100 kilometer per jam, kami bergegas melewati kombinasi kompleks puing-puing, kerikil, lubang, punuk dan lubang, tetapi tampaknya kami tidak mengemudi, tetapi kami melayang-layang di udara di atas karpet pesawat tanpa menyentuh tanah. Dan jika besok mereka bertanya kepada saya mobil seperti apa Infiniti QX80 itu, saya akan menjawab dengan jujur dan keras: kemungkinan besar, ini bukan SUV. Ini hampir merupakan mobil ideal untuk jalan yang buruk. Saya akan menambahkan bisikan: dibuat untuk negara-negara di mana Anda masih tidak harus memikirkan harga bensin. Mengapa lebih baik tidak berpikir, Anda bertanya? Mungkin karena 25 liter per 100 kilometer jelas merupakan beban yang tak tertahankan bagi wanita tua Eropa. Selamat datang di UEA!
