Pernahkah Anda memimpikan sebuah katamaran dengan empat kabin ganda yang dapat digunakan tanpa mengisi bahan bakar lebih dari 1000 mil? atau kapal pesiar dengan kecepatan 31 knot, dirancang untuk resepsi sosial dan bisnis untuk 24 orang? Sementara itu, perahu serupa
tidak hanya ada, tetapi juga dipamerkan di salon internasional.
Sebuah kebaruan musim panas lalu adalah catamaran motor flybridge Highland 35 yang diproduksi oleh Fountaine Pajot. Dengan panjang 10,5 m, ia dapat benar-benar "dalam sekali jalan" mengatasi jarak yang disebutkan di atas jika ia bergerak dengan kecepatan 6,5 knot. Fitur ini disediakan oleh dua mesin Volvo Penta 75-hp. semuanya. Michel Jobert dan Bernard Nivelle, kepala desainer perusahaan, berpartisipasi dalam pengembangannya.
Sementara itu, Feretti Yachts terus memperbarui kedua model lama dan mengembangkan yang baru. Sekarang jajarannya meliputi 15 varietas yacht. Hits musim ini adalah "bayi baru lahir" 500 Elite, 630 dan 690 Altura dan dirancang ulang kapal 591 dan 881. Kategori kedua juga termasuk kapal pesiar Feretti 681, yang disebutkan di atas, dengan panjang 21 meter dan lambung ke depan. Para desainer yang bekerja untuk memperbaruinya menambahkan dua jendela persegi besar ke kabin pemilik. Selain itu, kapal memiliki kabin untuk anggota kru dan tiga kabin ganda untuk para tamu. Ini mengembangkan kecepatan luar biasa berkat dua mesin MTU 16V 2000 M91 dari 2000 hp. semuanya.
Perhatian khusus harus diberikan kepada Egemar Liberty - kapal lobster terbesar hingga saat ini dengan lambung GRP, dibuat sesuai dengan resep kompleks Kevlar, lapisan-lapisan berbeda yang digabungkan sesuai dengan "prinsip sandwich". Dengan berat 40 ton, ia memiliki rancangan 0,85 meter. Kapal menyediakan untuk pemasangan dua mesin turbo diesel MAN dengan daya dari 900 hingga 1300 hp, yang memungkinkan kecepatan 30 hingga 36 knot. Fulvio de Simoni, yang merancang kapal pesiar ini, memasang panel kontrol tidak hanya di kabin, tetapi juga di jembatan, yang juga menyediakan tempat yang luas untuk berjemur. Ada juga platform pemandian besar dan kokpit luas berpenutup jati.
Kapal-kapal baru ini, seperti banyak kapal lainnya, dapat dilihat di pameran Fiera de Genova, yang berlangsung kurang dari sebulan setelah festival internasional De Plaisance di Cannes. Sekarang, pengguna kapal pesiar profesional sedang menunggu pameran di Stockholm (3-12 Maret) dan Madrid (dari 29 Maret hingga 2 April).
Namun, mereka yang tertarik dengan kendaraan ini tidak hanya ingin tahu, dapat bergabung dengan tren modern - dan tanpa meninggalkan Dubai. Untuk melakukan ini, Anda hanya perlu dari 14-18 Maret di International Maritime Club kota (hotel mina Seyahi), dengan 25 dirham di saku Anda. Dari pukul 15.00 hingga 21.30, Dubai Boat Show, pameran tahunan kapal, kapal, dan kapal pesiar, akan diadakan di sana untuk yang ke-14 kalinya. Ini adalah acara terbesar dalam industri pembuatan kapal di Timur Tengah. Produsen kapal dari UEA dan negara-negara asing, serta transportasi air lainnya, peralatan laut dan aksesori, ditampilkan di sini.
Tahun ini, total area pameran harus menempati 13.787 meter persegi, termasuk 7.000 meter persegi ruang terbuka dan 1.500 meter persegi yang didedikasikan untuk kapal VIP, peralatan dan pemeliharaannya. Stand perusahaan harus mengambil 1687 sq.m lagi, dan 3600 sq.m dialokasikan untuk item terkait - peralatan dan aksesori. Di perairan kelautan mina Seyahi harus menampung 120 kapal.
Di antara negara-negara yang berpartisipasi adalah Australia (perusahaan AImEX & GCCC), Jerman (DBSV), Italia (ICE & uCHINA), Belanda (HISWA) dan Selandia Baru (lautan NZ). Perkembangan baru juga akan disajikan oleh Turki dan Inggris.
Pameran ini menyediakan beberapa bidang tematis. Dua di antaranya akan berlokasi di kamar ber-AC, menyediakan tempat, pertama, untuk paviliun nasional dan singkatan untuk produsen peralatan berlabuh, dan kedua, untuk pembangun kapal pesiar super, mengembangkan infrastruktur pantai yang memadai untuk kapal-kapal ini, peralatan pelabuhan dan layanan VIP terkait. Perusahaan pialang dan perusahaan desain interior juga akan menempati ceruk mereka.
Dua eksposisi lainnya akan ditempatkan di luar; salah satunya akan mencakup stan besar yang dibangun secara independen oleh para peserta. Mereka akan berbicara tentang berbagai kapal kecil, menengah, mesin dan peralatan untuk olahraga air. Wisata air, ski air, peralatan menyelam dan peralatan memancing, serta literatur khusus akan ditemukan di sini. Pada bagian kedua, yang disebut marina Display, anak-anak di bawah 15 tahun hanya bisa ditemani oleh orang dewasa. Ini dirancang untuk kapal pesiar mewah dan kapal besar lainnya dari produsen u1080 lokal dan internasional terkemuka. Ini tidak hanya tentang interior kapal pesiar super, termasuk berlayar, tetapi juga tentang bahan untuk konstruksi mereka dan karavan untuk transportasi.
Akibatnya, bagian dari pameran harus mencakup beragam produk dan layanan yang terkait dengan berperahu pesiar. Ini adalah sistem darurat, navigasi, layanan dan peralatan listrik, peralatan pencahayaan, peralatan untuk memancing dan selancar angin, peralatan pelabuhan dan layanan terkait, aksesori untuk perbaikan dan pelapisan kapal, teknologi digital dan perangkat lunak komputer, pemanas dan pendingin ruangan salon, sistem pompa air, baling-baling , mesin dan komponennya, tali dan kabel, tiang dan jangkar.
Setiap kali, pameran perahu ini semakin diminati. Pada eksposisi tahun lalu ada dua kali lebih banyak peserta dan tamu dibandingkan sebelumnya. Pada 2006, panitia bernegosiasi dengan 600 perusahaan dan mengharapkan 25 ribu tamu. Jumlah ini sebanding dengan skala liburan air yang terkenal di Dubai, misalnya, regattas untuk Piala Sheikh.
Tetapi pada hari kerja, pengiriman Teluk berada di bawah pengawasan otoritas emirat, yang berpikir tentang bagaimana membuat "kehidupan di atas air" lebih nyaman. Berkat mereka, banyak tamu di Dubai mengaitkan masa depan mereka dengan pulau-pulau buatan atau hotel bawah air Hydropolis. Selain Kepulauan Palm dan kepulauan Mir, Dubai marina, Dubai Festival City dan Dubai maritime City juga sedang dibangun di emirat. Permintaan untuk kapal dan peralatan kelas VIP untuk pelabuhan dan dermaga terkait sedang meningkat. Produsen kapal dan penyedia layanan terkait tertarik dengan skala investasi semata dalam proyek-proyek pesisir.
Dubai membuka jalan bagi pasar yang mencakup tidak hanya Timur Tengah, tetapi juga Afrika Utara dan Selatan, India, dan negara-negara bekas Uni Soviet. Pasar ini dengan total PDB $ 1,5 triliun terdiri dari 31 negara, di mana orang berbicara 53 bahasa, dan 2 miliar pembeli, di mana 114 juta orang memiliki PDB lebih dari $ 2000. Jadi tidak ada yang mengejutkan dalam kenyataan bahwa itu menjadi ibu kota kapal pesiar Arab.
