TAHAP EMIRAT "FORMULA-1" TAHUN INI MEMBAWA BERITA INDAH - PADA 10 NOVEMBER DI KONFERENSI PERS DI ABU-DABI, PERUSAHAAN RUSIA MARUSSIA MOTOR secara resmi DIUMUMKAN TUJUAN NILAI PENTING. DARI AWAL 2011, INI AKAN RESMI DIKUMPULKAN SEBAGAI MARUSSIA VIRGIN RACING. SECARA TERSEBUT SEBELUM LOMBA AKHIR MUSIM INI, KAMI TELAH MEMINTA PASANG PERTANYAAN UNTUK MOTOR MOTOR PRESIDEN, AKAN SUDAH MENYATAKAN.
Nikolay, selamat untuk Anda dan tim Anda bahwa Virgin Racing telah menjadi Marussia Virgin Racing. Apa rencana strategis Anda untuk kolaborasi ini?
Sekarang kita telah menjadi pemilik bersama tim, dan ini adalah langkah pertama untuk membangun tim Formula 1 Rusia. Semua yang terbaik yang ada di Virgin Racing - akan tetap ada. Selanjutnya kami akan bekerja.
Mengapa Anda memilih Virgin Racing dan Virgin Racing memilih Marussia Motors?
Faktanya adalah bahwa kami memasok mesin Virgin Racing, dan musim ini mereka sudah melakukan dengan mesin kami. Keputusan untuk membeli saham di tim dibuat pada Juni 2009 bersamaan dengan Cosworth. Ketika kami memutuskan siapa yang akan menarik bagi kami di Formula 1, pilihan jatuh pada Virgin Racing karena kami, pada umumnya, memiliki satu semangat. Virgin Racing juga membangun segala sesuatu "di dalam komputer," seperti Marussia Motors. Dari sudut pandang teknologi, kami sangat mirip, sehingga nyaman bagi kami untuk bekerja sama. Untuk bagian kami, kami dapat memberikan banyak hal kepada tim dalam hal teknik, solusi teknologi dan material komposit. Kita bisa melakukannya lebih cepat dan lebih murah, menggunakan pengembangan teknik mereka, sebagai produsen. Selain itu, Virgin Racing selalu disesuaikan dengan model baru bisnis balap. Dan kami selalu mencari model baru untuk produksi mobil ruas jalan. Kami sangat mirip dalam hal ini, kami bekerja dengan prinsip yang sama dan selalu mengikuti perkembangan. Kecepatan kami diukur dalam terabyte. Itu sebabnya kami memilih satu sama lain.
Apa tujuan Anda untuk musim 2011?
Keandalan Keandalan adalah tujuan pertama dan terpenting saya dalam segala hal: pada orang, dalam mobil, dalam bisnis. Keandalan adalah fondasi. Yang lainnya adalah add-on. Sekarang massa guncangan utama dari pekerjaan kami menyangkut teknologi. Kami perlu membawa kemitraan kami dengan Cosworth, yang memasok motor untuk mesin Marussia Motors, ke tingkat yang lebih baru dan lebih serius. Karena Cosworth memasok mesin balap untuk Marussia Virgin Racing, saling pengertian dan kemampuan kami untuk bekerja dengan Cosworth sangat penting bagi seluruh tim. Dan saya mencoba melakukan segala upaya untuk itu sekarang, sehingga awal musim berikutnya layak untuk kita. Balapan pertama dalam empat bulan.
Lalu?
Pada 2012, kita harus sedekat mungkin dengan sesi kualifikasi ketiga. Dan kemudian - untuk melakukan segalanya agar lagu kami terdengar di podium.
Untuk waktu yang singkat?
Ya, jika Anda bekerja 24 jam sehari.
Apakah Anda berencana untuk membawa pilot Rusia ke tim?
Ya, pada 2012.
Apakah kita memiliki kandidat yang layak?
Tentu saja ada sedikit. Tidak ada sekolah. Orang tua yang kaya tidak ingin memberikan anak-anak mereka ke dalam profesi yang aneh seperti pembalap profesional, dan orang tua yang miskin tidak mampu membelinya. Lagipula, ketika pilot sampai di Formula 1, ia menghabiskan sekitar $ 15 juta untuk karirnya. Omong-omong, kita memiliki Vanya Lukashevich, yang sekarang bermain di GP2. Kami berupaya memastikan bahwa ia bergabung dengan tim: kami menghabiskan energi, kesehatan, uang, berbagi pengalaman kami. Pada tahun 2014, dua pilot Rusia harus pergi ke Sochi di tim kami, dan mereka harus berjuang untuk podium.
Bagi Marussia Motors, kerja sama dengan tim Formula 1 adalah level baru ... Ya, kami siap menunjukkan kepada seluruh dunia bahwa pabrikan mobil baru telah datang dari Rusia, dan memiliki ambisi dari level yang benar-benar internasional.
Berita apa lagi yang bisa kita harapkan dari Marussia Motors?
Semua berita baik kami akan berada di Frankfurt September mendatang. Kami akan menunjukkan 7 mobil baru, siap untuk diproduksi. Pada bulan Maret, kami mulai menjual SUV tujuh tempat duduk. Dimulai di Grand Tourismo, bersiap untuk rilis B3. Saya tidak akan membuka semuanya, tunggu September!
Apakah Anda memiliki masalah dalam mempromosikan merek, karena Supercar Rusia adalah berita ...
Saya harus mengatakan bahwa konsumen utama supercar, Inggris dan Jerman, sangat menyadari kami, dan untuk waktu yang lama. Persepsi Barat sedikit berbeda: suka - tidak suka. 20 tahun yang lalu adalah mungkin untuk percaya atau tidak percaya, kita bisa atau tidak bisa. Kita bisa! Saat ini, teknologi telah mencapai titik di mana setiap mobil yang Anda beli lebih tertarik pada apakah nyaman atau tidak, seperti apa tampilannya. Nah, statusnya, tentu saja. Dan bagaimana cara mengaturnya ketika Anda membuka kap, Anda sudah tidak benar-benar tahu. Itu 20 tahun yang lalu - semua yang ada di oli mesin mengubah segalanya menjadi siku di bawah kap. Hari ini, jika Anda menjual mobil, maka Anda seharusnya tidak ragu bahwa itu bekerja dengan benar. Sedangkan untuk mobil sport, tidak ada keraguan bahwa mereka harus cepat: akselerasi 3,8 detik hingga 100 km / jam - mari kita lihat siapa yang lebih cepat. Desain plus. Itu saja yang Anda butuhkan.
Nikolay. Apakah Anda berencana untuk membuka showroom merek Marussia di Dubai?
Tentu saja Pasar Emirat tidak diragukan lagi menarik bagi kami, dan kami berencana untuk memasukinya. Dan sekarang saya harus pergi - perlombaan dimulai, dan hari ini akan ada banyak pekerjaan. Penting untuk meletakkan basis yang bagus untuk musim baru. Sampai kita bertemu lagi dan selamat Tahun Baru untuk kita semua.
