Kami punya kabar baik untuk penggemar mobil sport. Pertunjukan perdana di Timur Tengah yang telah lama ditunggu-tunggu berlangsung di Dubai: McLaren Automotive memperkenalkan mobil balap MP4-12C baru, yang, menurut pabrikan, menandai dimulainya era baru mobil balap premium.
Ringan, praktis, dinamis, inovatif, efektif, nyaman dan aman. Ini harus menjadi mobil sport nyata. Dan menciptakan mobil seperti itu masih merupakan tantangan. McLaren Automotive memperkenalkan kreasi barunya - mobil sport MP4-12C. Pengenalan mobil konsep ini adalah awal dari pengembangan lini produksi mobil sport premium. Produksi fasilitas dan catatan baru, layanan pelanggan yang unik dan inovatif pada tingkat kualitas yang lebih tinggi - ini adalah langkah baru dalam pengembangan McLaren Automotive. Terlepas dari kenyataan bahwa pabrikan telah berhasil ada di pasar selama beberapa waktu dan merupakan pakar di bidangnya, saatnya telah tiba ketika kedewasaan perusahaan dan masa depannya bergantung pada pengembangan dan ekspansi - ini adalah prinsip perwakilan McLaren yang dipandu oleh saat mereka menciptakan MP4-12C. Semangat untuk merancang baru dan mentalitas pemenang adalah fondasi yang sangat baik dan potensi untuk sukses.
KUAT DAN MUDAH
Mobil sport dua tempat duduk baru ini dilengkapi dengan penggerak roda belakang, kuat dan ringan, berkat solusi teknik unik. Perlu dicatat bahwa pengurangan berat badan telah menjadi ide yang hampir obsesif dari para pengembang mobil luar biasa ini, dan semua jenis gerakan digunakan untuk ini, termasuk perhatian khusus diberikan pada desain MP4-12C.
Salah satu inovasi teknis yang memengaruhi penurunan bobot dan peningkatan produktivitas mobil McLaren adalah sasis komposit serat karbon, Carbon MonoCell. Beratnya kurang dari 80 kg, yang 25% lebih rendah dari konstruksi aluminium serupa. Selain itu, basis hidrokarbon menambah kekakuan, efisiensi dan keamanan pada MP4-12C.
Penggunaan serat hidrokarbon meningkatkan masa pakai, tidak seperti struktur logam, serat ini akan bertahan selama beberapa dekade. Berkat pendekatan modal untuk pengurangan berat ini, bobot kering McLaren baru adalah 1.300 kg, yang secara signifikan lebih kecil dari pesaing balap utamanya. Agar mobil menggunakan semua datanya dengan kekuatan penuh dan menunjukkan hasil terbaik, mesin terletak di tengah relatif terhadap bodi - ini memberikan traksi yang lebih baik.
MP4-12C dilengkapi dengan mesin twin-turbocharged, 3,8 liter V8 - M838T (McLaren - 8 silinder - 3,8 liter - Turbo). Itu mampu menyediakan 600 hp. pada 7000 rpm. Secara umum, torsi motor ini bisa mencapai 8.500 rpm. Torsi maksimum adalah 599 Nm pada 3000 rpm. Selain itu, mesin M838T menghasilkan lebih sedikit emisi gas CO2 300 gm per kilometer. Ini menandai awal dari era baru di segmen mobil sport utama - lebih sedikit daya, ringan, efisiensi tinggi dan unit daya lebih ekonomis.
INTERIOR DAN EXTERIOR
Interior mobil balap baru dirancang dalam konsep umum. Kursi pengemudi dan penumpang terletak cukup dekat satu sama lain, yang memberikan kepercayaan diri pengemudi dan kontrol penuh dalam manajemen dan penempatan mobil di jalan. Semua kontrol dibuat khusus untuk McLaren. Di panel instrumen, antara lain, ada tachometer besar dan indikator kecepatan digital. Komputer on-board dengan akurasi perhiasan akan menjalankan semua perintah pengemudi, semua panel kontrol terletak dengan nyaman di jangkauan pengemudi sehingga ia tidak perlu melakukan gerakan yang tidak perlu.
Seperti yang telah kita ketahui, desain eksterior McLaren MP4-12C didasarkan pada konsep menciptakan aerodinamika, kekompakan, kepraktisan, dan kenyamanan yang luar biasa. Kebersihan garis menentukan karakter mobil, dan kombinasi permukaan cembung dan cekung diintegrasikan ke dalam satu mobil balap tunggal memberikan proporsi yang seimbang dan perasaan ringan. MP4-12C adalah badan padat tunggal yang ramping.
Sebuah contoh yang bagus dari kombinasi inovasi aerodinamika dan rekayasa dalam desain eksterior: bagian depan mobil yang sangat rendah dan sempit. Dua radiator pendingin terletak di sisi belakang penumpang, yang memberikan penghematan ruang tambahan di bawah kap. Selain itu, pengaturan radiator ini memungkinkan aliran udara mereka digunakan untuk mendinginkan mesin.
Bagian depan McLaren MP4-12C didominasi oleh intake udara yang besar dan khas. Splitter depan yang dapat dilepas, lampu depan bi-xenon dengan lampu LED, logo McLaren, kaca depan besar, kap mesin rendah - ini adalah "wajah" dari McLaren baru. Semua desain cepat dan ringan ini bertumpu pada velg, 19 inci di depan, 20 inci di belakang, ban Pirelli (235/35 R19: 305/30 R20) yang dirancang khusus untuk 12C. Roda unik ini membawa bodi yang agak ringkas: panjang mobil 4507 mm, lebar gandar depan 1895 mm, dan gandar belakang 1908 mm, dan tingginya 1199 mm. Jarak sumbu roda adalah 2.670 mm.
Mobil balap baru yang unik ini pada tahun 2011 akan mulai dijual di dealer mobil bermerek di UEA dan negara-negara tetangga di wilayah tersebut.
