Setiap hari, ratusan turis dari Rusia, berjemur dan menyelam di perairan hangat Teluk Persia, pergi berbelanja. Dan banyak dari mereka segera memiliki pertanyaan logis: bagaimana cara mengirimkan segala sesuatu yang dibeli kembali ke tanah air mereka ?! Saran pertama adalah untuk memikirkan masalah transportasi sebelum melakukan pembelian, daripada mengingatnya pada hari keberangkatan. Seperti yang ditunjukkan oleh praktik, tidak setiap pembeli memiliki gagasan tentang biaya transportasi barang dan bea cukai di Rusia. Dan kemudian mereka mengetahui bahwa ketika menambahkan harga barang dan biaya pengiriman, indikator profitabilitas pembelian di zona bebas pajak larut seperti fatamorgana.
Selalu tentukan biaya transportasi kargo besar sampai saat pembelian!
Jika berat barang yang dibeli kecil (tidak melebihi 10-15 kg), Anda dapat membawanya sebagai bagasi standar tanpa biaya tambahan (atau membayar ekstra untuk kelebihannya, jika ada).
Aturan impor Rusia sederhana:
1. Setiap wisatawan memiliki hak untuk bebas biaya, tanpa biaya, tidak lebih dari sebulan sekali untuk mengimpor barang yang dibeli di luar negeri, total biaya yang tidak melebihi 10.000 euro, dan total berat - 50 kg.Semua yang melebihi norma, Anda perlu mendeklarasikan dan membayar biaya. Perlu diingat bahwa di Bandara Internasional Dubai ada batasan tambahan pada berat satu barang bawaan - tidak lebih dari 32 kg di kelas ekonomi. Jika koper Anda, atau, misalnya, TV plasma memiliki berat lebih, mereka tidak akan menerimanya di dalam koper Anda. Dan, tentu saja, mereka tidak akan diizinkan untuk membawa pesawat bersama mereka ke kabin.
2. Petugas bea cukai memiliki hak untuk mengakui pembelian liburan Anda sebagai pihak komersial, setelah menemukan lebih dari dua salinan produk yang sama dari Anda. Bahkan jika Anda membeli hanya tiga botol parfum untuk tiga anak perempuan, maka Anda sudah mengisi kembali perusahaan "pekerja dari front komersial" yang mulia di hadapan undang-undang bea cukai Federasi Rusia.
Apa yang mengancam ini? Barang yang diimpor ke tanah air historisnya untuk tujuan komersial harus disertifikasi. Yaitu, ketika mengimpor "bets komersial", Anda harus berpisah sementara, meninggalkannya di gudang penyimpanan sementara (TSW) kantor bea cukai, menerima sertifikat, dan hanya kemudian mengambil barang-barang Anda, membayar untuk layanan penyimpanan dan bea impor.
Jika Anda tidak ingin berkomunikasi dengan otoritas bea cukai, jangan melebihi batas yang diizinkan untuk impor bebas bea. Jika Anda tahu bahwa Anda secara sadar melebihi mereka, lebih baik tidak membawa barang sendiri, tetapi untuk menghubungi perusahaan khusus.
METODE PENGIRIMAN
Saat ini, hanya ada dua cara: penerbangan (dengan pesawat) dan laut (dengan kontainer). Mereka berbeda dalam biaya dan waktu. Pengiriman kontainer lebih murah, tetapi mereka juga pergi ke penerima dari 35 hingga 60 hari. Transportasi udara secara signifikan lebih mahal, tetapi Anda bisa mendapatkan kargo dalam beberapa hari dari saat papan transportasi dikirim.
Landasan pergerakan barang melintasi perbatasan adalah bea cukai, atau pemenuhan semua formalitas yang diatur oleh peraturan bea cukai terkait impor dan ekspor barang atau bagasi.
Ini termasuk bea cukai di perbatasan dan pembayaran pembayaran bea cukai. Paradoks realitas Rusia terletak pada keberadaan dua varietas yang sama sekali berbeda dalam arti prosedur ini. Baik bea cukai "abu-abu" dan "putih" mengejar tujuan yang sama - untuk melepaskan barang impor ke dalam sirkulasi bebas di wilayah Rusia, tetapi mereka menggunakan cara yang sama sekali berbeda.
"Putih" bea cukai melibatkan seratus persen deklarasi barang dengan daftar seluruh jajaran dan dengan penerbitan berikutnya paket dokumen yang diperlukan untuk pergerakan lebih lanjut dan penjualan barang. Skema "abu-abu" secara bertahap menjadi sesuatu dari masa lalu dan terlihat seperti ini: perusahaan operator menerima barang dari pelanggan, tidak tertarik dengan deskripsi rinci dan membawa segala sesuatu dengan "poros".
Bisnis seperti itu bergantung pada komunikasi diam-diam dan pengaturan dengan pegawai negeri sipil.
Anda akan tidur nyenyak hanya jika Anda memilih "bea cukai putih". Kami ulangi bahwa persyaratan utama dari bea cukai "putih" adalah untuk memberi para pengirim informasi lengkap tentang muatan untuk deklarasi.
Dengan demikian, jika perusahaan pengangkutan tidak memerlukan uraian terperinci tentang barang dari Anda (atau dari pemasok Anda), maka hal ini tidak bisa tidak menjadi alarm.
Biaya transportasi yang rendah dengan bea cukai harus dianggap sebagai keju dalam perangkap tikus. Selalu membandingkan harga beberapa perusahaan dan melihat situs di mana katalog dengan tarif tugas untuk berbagai jenis barang berada. Harga yang memadai sesuai dengan hukum Federasi Rusia adalah indikator keandalan lainnya.
Jika perusahaan kargo memiliki harga yang sama untuk berbagai jenis produk, maka Anda membayar lebih atau perusahaan tersebut menggunakan skema bea cukai "abu-abu".
Ceknya sangat sederhana: Anda perlu bertanya bagian mana dari harga tersebut yang merupakan biaya transportasi dan bagian mana yang ada di bea cukai.
Saat ini, ungkapan "transportasi multimoda" telah menjadi mode. Di satu sisi, kadang-kadang menguntungkan untuk mengirim ke Beijing melalui Berlin, di sisi lain, tanggung jawab untuk kargo dapat hilang dalam komponen kompleks rantai pasokan.
Jangan kehilangan kewaspadaan sampai Anda sepenuhnya memahami seluruh skema pengiriman.
Pengangkut yang bertanggung jawab harus menjelaskan apa yang sebenarnya ingin ia hindari dengan memilih skema yang rumit, tidak lupa menyebutkan risiko yang tak terhindarkan di bagian rute tertentu.
Bukan aspek terakhir adalah asuransi. Saat mengajukan permohonan, tanyakan siapa pemegang polisnya, apakah asuransi itu berlaku sepenuhnya, apakah asuransi itu berlaku jika perusahaan angkutan berubah. Kita tidak boleh lupa bahwa asuransi tidak hanya pil tidur untuk kewaspadaan, tetapi juga item pendapatan yang sangat baik untuk perusahaan pengangkutan, jika ia tidak bermaksud membayar Anda jumlah yang diasuransikan jika terjadi kehilangan pengiriman.
Satu tip terakhir: tidak ingin menjadi angan-angan! Kata terakhir selalu milik Anda!
Jangan menyerah pada bujukan jika Anda tidak yakin akan apa pun!
