TT COUPE, SEPENUHNYA DIPERTIMBANGKAN OLEH PEARL DALAM BERBAGAI MODEL KOMPAK DARI AUDI, TELAH MENJADI MENJADI SINKRON GAYA. Rahmat yang bukan merupakan tujuan itu sendiri, kesederhanaan yang tidak menjadi hal yang biasa, agresi yang tidak melampaui batas kesuksesan adalah kunci kesuksesan TT COUPE, yang desainnya sama sekali tidak aktif. Namun, bahkan dalam mobil produksi juga selalu menemukan YANG MENINGKATKAN - ENGINEERS KEPUTUSAN ABT - sebuah perusahaan tuning yang terkemuka di dunia, yang berbasis di Jerman (C TAHUN INI membuka ABT perwakilan resmi di Dubai, SM "RUSSIAN EMIRATES" № 20.). PENULIS KONSTAN KARET MOBIL KAMI KONSTANTIN MARKELOV TIDAK TETAP MENGGUNAKAN PELUANG UNTUK MENINGKATKAN AUDI "PROYEK" DAN BERBAGI KESEMPATAN KAMI DENGAN PEMBACA
PENAMPILAN
Di majalah mode, disarankan untuk tidak mencampur pakaian merah dan hitam. Mungkin ini berlaku untuk manusia, tetapi tidak untuk mobil. Rupanya, ini adalah pendapat para desainer Abt, setelah mengecat tubuh Audi tt coupe dalam rouge Lucifer (diterjemahkan dari bahasa Perancis sebagai "setan merah"), meninggalkan top black. Oleh karena itu, kesan pertama mobil itu bergerak - seolah-olah diselubungi jubah hitam dengan lapisan merah - gambar yang membangkitkan penduduk Transylvania abad pertengahan pertama, dan kemudian seluruh dunia. Hampir tidak mungkin menghasilkan skema warna yang lebih menarik untuk mobil di kota metropolitan yang tidak pernah tidur. Lampu depan berwarna hitam, seperti kacamata hitam dari merek terkenal, memberikan mobil ini tampilan yang modern dan bergaya. Bukan kebetulan bahwa coupe ini diposisikan sebagai mobil untuk "pemuda emas", yang jantungnya berdenyut-denyut dari kota malam, dan dalam kacamata hitam, seperti di cermin, tanda-tanda neon dari butik, bar dan klub malam tercermin. Biasanya kita menarik pintu ke arah diri kita sendiri untuk masuk ke dalam mobil, pintu itu terbuka, dan tiba-tiba ... pintu itu naik dengan mulus. Bravo, sebelum trik ini terlihat terutama di supercar seperti Ferrari dan Lamborghini.
Interior mengulangi gamut warna eksternal: pas dengan kulit yang baik dalam warna hitam dan merah dari Abt selaras dengan dashboard plastik "asli" berkualitas tinggi. Pelat logam yang dipoles bundar - penghargaan untuk cincin bermerek Audi - untuk segala hal di mana Anda dapat memasangnya: ke instrumen dial, deflektor ventilasi, pegangan pintu, dan dasar tuas transmisi otomatis. Interior dirancang dengan gaya minimalis - tidak lebih: roda kemudi sport yang anggun, tuas penyesuaian kecil untuk spion samping, spion rapi. Bahkan tangan speedometer dan tachometer pendek dan tebal, dan bersama-sama dengan sejumlah besar skala mereka menyerupai kronometer yang digunakan oleh para juri dalam olahraga. Namun, ada baiknya memutar kunci kontak - panggilan antik menjadi hidup dengan tampilan digital dengan pembacaan komputer on-board. Di sini Anda memiliki kelangkaan.
Kursi di tt coupe, yang pernah dinilai tinggi oleh para ahli mobil, sangat nyaman. Mereka tampaknya menggenggam duduk dari samping, memberi dukungan ke punggung bawah. Mereka ideal untuk fit sporty, tetapi memerlukan beberapa membiasakan diri jika Anda belum mengendarai mobil seperti itu sebelumnya. Dasbor berjalan cukup jauh ke depan, menciptakan ruang antara pengemudi dan kaca depan, yang mengapa di kabin mobil yang relatif kecil ini ada perasaan lapang, "udara". Kursi depan memiliki stroke longitudinal yang signifikan dan bahkan orang yang lebih tinggi dari rata-rata dapat menyesuaikannya sesuai keinginannya. Baris belakang, seperti layaknya tubuh coupe, lebih mungkin untuk kecantikan. Ruang yang cukup di sana, mungkin, hanya untuk tas olahraga dengan sepasang raket tenis. Secara umum, mobil di dalam, maupun di luar, memiliki tampilan yang benar-benar "ramping", sporty.
DI JALAN
Bahkan tekanan yang halus pada pedal gas memberikan getaran yang menjanjikan di bawah kap dan gema bergulir dari empat knalpot di bagian belakang. Mesin 1,8 liter, yang melewati chiptuning dari Abt, menerima tenaga 220 liter. dengan dan mempercepat mobil hingga 100 km dalam 5 detik. Saya ingin mencatat traksi yang baik bahkan pada kecepatan rendah, yang memastikan kenyamanan berkendara dalam arus kota yang lambat pada jam sibuk. Namun, mobil itu menunjukkan karakter aslinya di tempat terbuka. Sakelar yang jelas dari "mesin", sebagai perwujudan presisi Jerman, dan dorongan mesin yang percaya diri memprovokasi untuk mendapatkan kecepatan. Tiba-tiba setir yang berat memberi stabilitas pada kontrol dan mencegahnya dari "goyangan" secara tidak sengaja, karena pada kecepatan "di bawah dua ratus" bisa jadi penuh. Namun, insinyur Audi memastikan bahwa bahkan pada kecepatan tinggi, mengemudi seaman mungkin. Ini difasilitasi oleh sistem stabilisasi elektronik (eSp), serta elemen "keamanan pasif" dalam bentuk airbag depan dan samping. Teknolog Abt telah melakukan bagian mereka dengan meletakkan mobil di atas roda dengan 19 inci disk (!) Dan memodernisasi sayap, memberikan traksi yang lebih besar. Sayangnya, kami tidak memiliki kesempatan untuk menguji perilaku mobil dalam kondisi lintasan musim dingin, tetapi kami mencatat bahwa perilaku pada permukaan kering sangat sempurna.
Namun, saat berkendara terungkap beberapa fitur, kalau tidak bisa dikatakan "kontra". Yang paling penting dari mereka adalah kurangnya visibilitas. Pertama-tama, karena atap rendah dan jendela-jendela kecil. Cermin kecil, meskipun mereka memiliki sisipan untuk mengendalikan "zona mati", bisa sedikit lebih besar (sama dengan cermin di kabin). Rupanya, ini merupakan penghargaan untuk gaya minimalis, yang disebutkan di atas.
KESIMPULAN
Bagaimanapun, Audi tt coupe, yang telah menjadi lebih dinamis berkat Abt, tetap menjadi city car yang bergaya. Ini bukan peralatan olahraga - itu adalah aksesori yang agak mahal yang dirancang untuk melengkapi citra pemiliknya (atau nyonya). Jadi apa rahasia mobil yang desainnya tetap menarik selama lebih dari satu tahun, yang hanya bisa diubah bentuknya dari luar? Dalam segala hal - dari grill radiator besar dan atap berbentuk tetesan air mata hingga peralatan yang terlihat seperti yang dipasang pada mobil balap pertama dengan roda di jari-jari dan helikopter di awal abad ini. Di balik semua ini terdapat ide yang menarik dan mendalam - untuk menyampaikan semangat inovasi itu, yang dengan bantuan teknologi memungkinkan seseorang untuk menaklukkan ruang, semangat kemajuan teknologi, buah-buah yang dulunya mengejutkan dan heran, tetapi sekarang diterima begitu saja. Diketahui bahwa inti dari setiap merek besar adalah ide besar. Ini sepertinya menjadi ide besar Audi TT.
Terima kasih kepada Dubai Brand Manager ABT Sportline
Tuan Omjad Okashu untuk mobil yang disediakan untuk test drive
