INTERNATIONAL aerobatic TAMPILKAN Emirat Arab Al Ain, diadakan tahun ini dari 23 ke 27 Jan, adalah besar dan sukses mereka rilis sebelumnya, sebagai acara berikutnya pentingnya masyarakat menggurui DIRINYA Putra Mahkota Abu Dhabi dan Deputi Panglima Tertinggi Angkatan Bersenjata UEA Mulia SHEIKH MUHAMMED BIN ZAED AL NAKHAYAN.
Tahun ini, pertunjukan dihadiri oleh lebih dari 110 pesawat yang berbeda, termasuk pesawat Blerio XI yang dibangun pada tahun 1910. Kompetisi diadakan dalam dua kategori - di antara tim aerobatik dan tunggal. Secara tradisional spektakuler adalah blok pertunjukan, dengan asap, ledakan, aksi luar biasa dan aerobatik yang kompleks.
Meskipun kali ini Swifts kita yang terkenal tidak melambung ke langit di atas bandara kota taman emirat, terakhir kali mereka menaklukkan semua orang dengan aksi di MiG-29, dan delegasi Rusia tidak sebesar tahun lalu, pilot terkenal kami Svetlana Kapanina sekali lagi mengejutkan semua orang dengan keahliannya.
Ah, Sveta, Sveta, Svetlana ...
Program aerobatik di tunggal termasuk ras aerobatik dengan penerapan aerobatik klasik wajib dan gaya bebas aerobatic sewenang-wenang, yang memungkinkan pilot untuk menunjukkan tidak hanya keterampilan tetapi juga seni.
Tujuan dari pilot adalah untuk menunjukkan waktu tersingkat dengan jumlah hari-hari yang kompetitif. Untuk manuver yang tidak benar atau tidak lengkap, pilot diberikan poin penalti. Waktu dihitung dari saat pesawat melewati garis "gerbang" khusus yang terletak tepat di depan penonton. Juri mengevaluasi kinerja sesuai dengan kecepatan melewati tahap awal dan jumlah poin yang diterima untuk gaya bebas.
Tidak mungkin untuk berhenti menyanyikan pujian untuk Svetlana Kapanina: kami melakukannya tahun lalu, dan kami akan melakukannya sekarang. Bukan karena dia milik kita, tetapi karena dia adalah kebanggaan kita dalam olahraga udara dunia. Dan tidak masalah bahwa kali ini Svetlana tidak dapat mengkonfirmasi gelar juara Al-Ain tahun lalu di nomor tunggal, mengambil tempat kedua. Dia adalah dan tetap menjadi pilot wanita paling bergelar di dunia, banyak juara absolut di dunia, Eropa dan Rusia, pemilik beberapa lusin gelar, dan hanya pria luar biasa yang berkemauan keras. Tidak sesuai dengan kepalaku bagaimana wanita cantik dan rapuh ini dengan ikal yang gagah dapat dengan mahir mengendalikan mesin bersayap yang kuat, dengan tenang mengatasi kelebihan beban 10 kali lipat.
Tahun ini, Svetlana kami sekali lagi harus bersaing dengan pilot dunia terbaik dari delapan negara. Tetapi perjuangan yang sebenarnya terjadi justru antara penerbang kita dan pembalap Spanyol Ramon Alonso.
Di babak kualifikasi, Svetlana tidak setara: ia mendapat 102,73 poin. Ramon Alonso finis kedua dengan 110,44 poin. Pada hari pertama kompetisi, pembalap Spanyol, yang bekerja sebagai pilot komersial untuk Iberian Airlines, berhasil meningkatkan skornya dengan 22 poin, menghasilkan total sangat sedikit - hanya 88,73 poin. Svetlana melakukan kesalahan dan menerima penalti dari para hakim dalam 20 detik, hanya menempati posisi kedua dengan 86,43 poin. Dan meskipun pada hari kedua kompetisi dia adalah yang terbaik dengan 94,5 poin, mereka tidak cukup untuk mengalahkan Alonso di klasemen keseluruhan. Pembalap Spanyol menang dengan keuntungan kecil dan membawa ke juara asalnya Madrid gelar juara dan cek hadiah sebesar 50 ribu dolar. Tempat ketiga pergi ke wanita Prancis Katel Boulanger.
Untuk penghargaan penerbangan kami, harus dicatat bahwa semua pemenang hadiah Al-Ain tampil di pesawat olahraga Su-26 dan Su-31, sementara Vitas Lapenas, mantan anggota tim nasional USSR, telah melatih juara Spanyol selama bertahun-tahun.
Svetlana, gadis itu bukan selusin yang lemah dan tidak takut kalah. Dia hanya takut laba-laba. Dan kami bahkan tidak ragu bahwa tahun depan akan kembali menjadi yang terbaik.
Sendiri di langit - bukan grup
Dalam beberapa hal, kelompok-kelompok aerobatik memiliki lebih banyak kesulitan daripada kelompok solo: ketika melakukan manuver yang kompleks, perlu untuk mengamati secara ketat sinkronisme gerakan. Pertunjukan kelompok selalu menimbulkan banyak antusiasme di antara para penonton: keterampilan, dikalikan dengan kekuatan beberapa mobil bersayap, hanya memikat. Dan masing-masing unik. Dan masing-masing kelompok berusaha untuk memperkenalkan elemen pertunjukan ke dalam kinerjanya, yang kadang-kadang menaungi upaya titanic untuk kinerja teknisnya.
Tahun ini, favorit abadi kembali muncul di Al Ain - Saudi Hawks dan Royal Jordanian Falcons. Kedua kelompok menunjukkan program baru, melukis ke langit al-Ain di sepanjang dan di "ekor" asap berwarna-warni.
Setiap pilot kelompok Saudi Hawks, yang diciptakan pada tahun 1999, memiliki nama yang berfungsi - padanan kata Arab seperti kecepatan, kekuatan, dan keberanian. Terlepas dari kenyataan bahwa Saudi kembali mengulangi unsur-unsur kinerja tahun terakhir mereka, menggambar lambang kerajaan asli mereka di langit - pohon palem dan dua pedang melintas di bawah mahkota, program mereka adalah salah satu yang terbaik.
Bukan tanpa pendatang baru. Debut kejuaraan - tim aerobatik dari Afrika Selatan sepenuhnya sesuai dengan namanya "The Wizards". Dia menunjukkan serangkaian manuver, dalam kombinasi dua jenis pesawat yang berbeda - Pitts Special S2B tahun 1960-an dan Extra ES 300 pada akhir 1990-an. “Sorotan program” bagi orang Afrika Selatan adalah lompatan kelompok dengan dua penerjun payung yang berbalik, yang tidak dilakukan orang lain di dunia.
Tapi, yang pasti berhasil menggelitik kegelisahan masyarakat yang jujur, adalah Tim Guinot dari Inggris. Selama penampilannya, para penonton terdiam. Dari rasa takut. Dua biplan Boing Stearman model 1940-an memperlihatkan aerobatik, sementara dua pesenam melakukan aksi akrobatik di sayap atas mereka. Dan ini terlepas dari kenyataan bahwa tekanan udara berkecepatan tinggi lebih dari 200 km / jam (!). Untuk pertama kalinya, mereka mulai melakukan aksi udara berisiko untuk dipertontonkan di depan umum di awal 20-an abad lalu, dalam "zaman keemasan penerbangan". Pertunjukan itu sangat menguntungkan dan
"Wingwalkers" ("walkers on the wings") melakukan tur keliling benua Amerika. Keberanian tidak manusiawi mereka juga dicatat oleh Hollywood, di mana pada tahun 1975 film "The Great Waldo Pepper" dilahirkan bersama Robert Redford dalam peran utama. Tim Guinot dengan hati-hati menjaga tradisi senam udara yang putus asa, menyerang dan membuat hati para penonton berdetak lebih cepat pada menit-menit singkat pertunjukan, memastikan kemenangan penuh kemenangan di langit emirat.
Tamu sambutan lainnya adalah pesawat Bleriot XI, yang dibuat tahun 1910, yang sekali lagi dekat dengan Timur Tengah, setelah 96 tahun yang panjang. Kakak laki-lakinya tahun sebelumnya, pada 25 Juli 1909, menandai awal penerbangan praktis ketika orang Prancis Louis Bleriot terbang antara Prancis dan Inggris, setelah terbang melintasi Selat Inggris untuk pertama kalinya dalam 36,5 menit dengan pesawatnya. Contoh, yang muncul di Al Ain, pertama kali dibawa ke sayap pada tahun 1912 di Libya, dan di situlah aerobatik pertama dalam sejarah penerbangan diproduksi.
Seperti pada tahun-tahun sebelumnya, Pertunjukan Aerobatik Internasional Al-Ain menyenangkan penonton dan atlet, lebih dari membayar untuk jam tangan mereka dalam perjalanan ke kota taman emirat. Dan tahun depan kami berharap lebih banyak lagi, karena ada sesuatu yang harus menunggu selama setahun.
