Turki telah lama berhenti menjadi rasa ingin tahu kita. Turis-turis kami terbang ke negara yang hangat dan ramah ini, yang terletak di persimpangan Eropa dan Asia, hampir seolah-olah ke rumah mereka sendiri, dan dengan mempertimbangkan kondisi kehidupan yang menyenangkan berdasarkan prinsip "semua inklusif", mereka dapat masuk dengan teman dan keluarga untuk akhir pekan. Semua teman saya "dengan anak-anak dan rumah tangga" telah mengunjungi "paket panas" di Antalya, Bodrum dan resor terkenal Turki lainnya lebih dari sepuluh kali dalam hidup mereka. Saya akui, saya terbang ke Istanbul untuk pertama kalinya.
Seluruh cerita dimulai dengan pertemuan kebetulan saya dengan AIChE Misirli Mirza, Direktur Turkish Airlines di Dubai dan Sri Lanka, dan Altan Buyuk Wilmaz, Wakil Presiden perusahaan di Timur Tengah dan Siprus. Pertama, kami berbicara tentang fakta bahwa Turkish Airlines akan segera mulai terbang ke Sochi, dan kemudian, dengan tangan ringan saya akhirnya saya naik Airbus A-320, berangkat pagi-pagi di rute Dubai - Istanbul.
Tujuan utama perjalanan ke Istanbul atas undangan Turkish Airlines diumumkan untuk mengunjungi kantor pusatnya, Bandara Internasional Ataturk Istanbul, pusat pelatihan dan katering dari Turkish Airlines, yang ternyata tidak terbatas pada. Sebelum kami sempat menjatuhkan tas dan koper kami di Marmara Hotel, yang terletak di kawasan bisnis Istanbul - Taksim yang ramai, kami segera dibawa untuk memeriksa pemandangan kota kuno dan mulia ini, mulai, anehnya, dari penjara ...
Penjara dan Hotel
Banyak orang hari ini percaya bahwa Sultanahmet adalah sebuah distrik di "jantung" Istanbul modern. Memang, distrik ini mendapatkan namanya untuk menghormati masjid Sultan Akhmet yang terkenal, yang dibangun pada tahun 1616, yang dikenal di hampir semua penjuru planet ini sebagai "Masjid Biru" dan yang dengan bangga muncul di cakrawala kota dekat kubah besar Katedral Hagia Sophia (Ayasofia atau Haghia) Sophia), dibangun seribu tahun sebelumnya. Namun, selama hampir seluruh abad yang lalu, nama Sultanahmet memiliki makna lain, berkat bangunan yang agak mencolok yang terletak di antara kuil-kuil terkenal ini. Semua orang tahu bahwa di sanalah penjara penguasa berada, di mana mereka yang "berada di luar pengadilan" menjalani hukuman mereka. Ironisnya, bangunan ini awalnya dibangun oleh Gaspard Fossati, seorang arsitek Swiss asal Italia, untuk universitas, tetapi selama Perang Krimea (1851 - 1856), sebuah rumah sakit militer Prancis terletak di sana. Pada tahun 1876, Parlemen Kekaisaran Ottoman bertemu di gedung itu, kemudian pada tahun 1908 dipindahkan ke pengadilan, yang mulai menggunakannya sebagai penjara bagi para narapidana yang menunggu hukuman. Untungnya, pada tahun 1969 penjara ditutup.
Hari ini, di gedung yang menakjubkan ini, yang menawarkan pemandangan Bosphorus, Masjid Biru, dan Museum Seni Islam yang unik, Four Season Istanbul Hotel yang mewah ini berada. Dari sini Anda dapat dengan mudah mencapai semua atraksi utama Istanbul - Topkapi Palace, Grand Bazaar, katedral yang telah disebutkan dapat dicapai dengan berjalan kaki dalam waktu kurang dari lima menit. Hotel itu sendiri kecil, nyaman dan sangat indah. Di halamannya, dikelilingi oleh bunga-bunga, ada sebuah restoran di mana penduduk setempat dan pengunjung sama-sama suka sarapan dan makan siang. Kami juga memutuskan untuk tidak melewatkan kesempatan seperti itu dan, mengambil keuntungan dari keramahan manajemen Four Seasons, makan dengan sangat senang di udara segar. Dan untuk beberapa alasan, kami sama sekali tidak malu dengan kenyataan bahwa suatu kali di halaman ini, para tawanan Sultan Turki yang malang berjalan-jalan. Ya, apa pun yang Anda katakan, tetapi hidup adalah hal yang sangat rumit di mana segala sesuatu berkembang sesuai dengan hukumnya sendiri ...
Istana dan Katedral
Kami tidak bisa mengklaim gelar "pelancong sejati" jika kami tidak pergi setelah makan siang untuk bertamasya singkat ke Istana Topkapi yang terkenal, di mana perbendaharaan Sultan berada, dan ke Hagia Sophia. Banyak yang telah membaca dan mendengar tentang perbendaharaan Topkapi lebih dari sekali. Saya hanya dapat mengingat bahwa itu berisi peninggalan seperti berlian terbesar di dunia, singgasana Sultan, bertabur batu-batu berharga, jejak kaki dan rambut janggut Nabi Muhammad sendiri, koleksi pedangnya, tongkat Musa dan barang-barang peninggalan lain yang saat ini memiliki budaya dan sejarah yang tak terbayangkan. nilai. Di dekat setiap jendela di perbendaharaan ada banyak orang yang ingin melihat, merasakan, menyentuh dengan cara apa pun. Anda tidak dapat mengambil gambar. Tonton - sebanyak yang Anda suka. Di pintu keluar, ada lusinan kelompok wisata dari berbagai negara, pemandu yang berbicara berbagai bahasa, lampu kilat kamera, tangisan jalanan, tawa anak-anak.
Pohon-pohon raksasa tumbuh di taman raksasa yang mengelilingi kompleks istana, semak mawar dengan bunga seukuran kepalan tangan yang baik tersebar di mana-mana, dan lusinan kucing dan kucing dari semua garis berkeliaran, tidur, atau hanya berkubang di sekitar. Mungkin, mereka dipercayakan dengan perlindungan perbendaharaan dari serangan tikus dan tikus. Bagaimanapun, kucing-kucing di Topkapi diperlakukan dengan hormat, tidak ada yang mengganggu atau menyentuh mereka. Hagia Sophia luar biasa dengan ukuran raksasa dan dekorasi interior yang luar biasa. Dan para pembaca yang bijaksana akan memaafkan saya karena tidak masuk ke deskripsi lebih lanjut. Katedral ini perlu dilihat sekali. Dan intinya. Tidak ada satu cerita pun tentang dia yang sepadan dengan pengalaman Anda meninggalkan Hagia Sophia, sekali lagi jatuh ke jalan-jalan Istanbul yang ramai dan ramai atau Grand Bazaar yang terkenal, di mana Anda dapat membeli semuanya dan sedikit lagi ...
Biola, rebana dan zat besi
Hari cerah pertama dan paling menarik kami di Istanbul berakhir. Menjelang penutupan, sekelompok jurnalis Dubai memutuskan untuk memperkenalkan diri dengan eksotisme lokal, atau, dengan kata lain, mereka mengajak mereka makan malam di salah satu restoran lokal tradisional, yang terletak di jalan yang dipenuhi dengan segudang kedai kembar populer yang persis sama. Jalanan menyambut kami dengan iluminasi yang cerah, ledakan yang berisik, dan aroma makanan yang menakjubkan. Ternyata, restoran kami dipilih karena suatu alasan. Itu menyajikan hidangan yang disiapkan dari ikan yang baru ditangkap. Bahkan proses pemesanan makanan tampak tidak biasa. Seorang pelayan datang ke meja dengan dua ikan mentah menatap kami dengan muram dari piring dan bertanya kepada setiap orang satu pertanyaan: "Ikan Bass atau Sea Brim?". Entah kenapa, aku langsung ingat bagaimana Alice in Wonderland diperkenalkan pada Lamb Bock saat makan malam ... Itu menjadi lucu. Tapi, kembali ke penghuni laut kita. Ikan, keduanya, pada kenyataannya, varietas ikan bass, tidak berbeda banyak satu sama lain. Semua perusahaan kami yang ramah memilih satu atau lain contoh, dan pelayan bersemangat tinggi bergegas ke pasar ikan terdekat dengan semua kakinya untuk mendapatkan ikan segar berturut-turut untuk jumlah mulut dan tepat untuk pesanan kami. Selera yang sudah digoreng dengan arang dan bass, dan Brim, tak tertandingi. Dan karena seluruh makanan, yang juga mencakup banyak makanan pembuka lokal dari sayuran dan kacang, diadakan di bawah bir lokal tradisional dan brendi anggur yang kuat (menyerupai arak atau adas manis vodka), kegembiraan massal segera dimulai. Dan dia tidak lambat mendukung para musisi, sebelum itu diam-diam duduk di salah satu meja. Meraih biola, rebana dan .... Tidak, tentu saja, tidak ada besi. Beberapa alat musik gesek yang menyerupai harpa pasti. Baiklah, dan dombra ... Musisi dari semua obat bius mulai bermain di atas kepala kita semua yang mereka bisa: dan lagu-lagu Turki sedih, semua sebagai pilihan tentang cinta, dan "Mata Hitam", dan bahkan beberapa variasi pada tema "Beatles" Kemarin. Dan semua akan baik-baik saja jika di semua restoran tetangga, dipisahkan satu sama lain oleh dinding kardus, kelompok musik yang sama akan memulai pertunjukan mereka sendiri. Dan kemudian para wanita yang melakukan "tarian perut" dan mengumpulkan kiat-kiat yang diberikan kepadanya (secara harfiah, tepat di kostum tari) dari orang-orang yang mengunyah meja bahkan tidak menarik mereka. Singkatnya, setelah sekitar satu jam, kesenangan sudah menutupi seluruh jalan. Dan ketika kami, setelah mengucapkan terima kasih untuk makan malam dan mengucapkan selamat tinggal, berkumpul di hotel, pemandu yang menemani kami mencatat bahwa "sia-sia, yang paling menarik baru saja dimulai." Kami mengambil kata-katanya untuk itu, karena besok hal yang paling menarik adalah menunggu kami, tetapi sudah di markas Turkish Airlines.
Bandara dan Katering
Kantor pusat Turkish Airlines, yang terletak di wilayah Bandara Internasional Istanbul Ataturk, menemui kami dengan diam, dengan fasih berbicara tentang pekerjaan universal. Tetapi setelah lima menit, seluruh kelompok kami langsung terjun ke dalam kesibukan layanan penerbangan utama. Hal pertama yang kami lihat adalah pusat pelatihan awak tempat sesi pelatihan diadakan untuk mengevakuasi penumpang dari pesawat jika terjadi pendaratan darurat di darat atau di atas air. Pramugari dan pramugara masa depan (omong-omong, pekerjaan ini dianggap sangat terhormat dan dibayar tinggi, dan untuk mendapatkannya, Anda harus melewati selusin tes, dan hanya 100 dari 100 kemungkinan poin) yang terkenal menggulung landai karet dari salon pelatihan maskapai A-320, sepenuhnya meniru pesawat sungguhan. Kepala layanan pelatihan kru memperkenalkan kami secara rinci tentang persyaratan untuk kru dan mengatakan bahwa hari ini Turkish Airlines mempekerjakan anak perempuan dan anak-anak muda yang setidaknya harus berbicara dua atau tiga bahasa asing, termasuk bahasa Inggris dan Rusia.
Kemudian kami pergi ke tempat pilot berlatih. Di aula besar, simulator berbagai jenis penumpang modern Airbus dan pesawat Boeing dipasang, di mana pilot sedang dilatih. Kami diizinkan mengunjungi salah satu "kokpit" ini dan mencoba mendaratkan pesawat di landasan pacu, terlihat jelas dari "jendela" kabin pilot. Dan ketika upaya pendaratan pertama oleh jurnalis gagal, itu menjadi menakutkan. Percayalah, "efek kehadiran" di simulator sudah selesai. Bahkan kepalanya berputar dari "tinggi". Saya tidak tahu siapa caranya, tetapi saya percaya bahwa semua profesi yang berhubungan dengan surga adalah heroik.
Setelah "lepas landas dan mendarat" kesenangan dimulai. Kami mendapati diri kami berada di tempat suci dari bandara mana pun - departemen katering, yang bertanggung jawab atas makanan di atas semua penerbangan Turkish Airlines, serta banyak maskapai penerbangan lain yang mengoperasikan penerbangan transit melalui Istanbul, dan memberikan kepada kami, penumpang, semua yang Anda butuhkan untuk relaksasi dan hiburan di kapal - Mulai dari kaus kaki hangat, permadani, headphone, dan masker tidur di kelas pertama dan bisnis hingga koleksi film, musik, koran, dan majalah di kelas ekonomi.
Divisi katering Turkish Airlines, yang berkantor pusat di Wina, bertanggung jawab untuk berbagai layanan ini di Turkish Airlines. Setelah berkenalan lebih dekat dengan Do & Co, ternyata itu adalah seluruh kerajaan selera. Dari 75 hingga 80 ribu porsi makanan diproduksi per hari di dapurnya, tempat lebih dari 1.200 orang bekerja. Mengatakan "porsi", maksud saya seluruh rangkaian makanan on-board yang kita terbiasa, terdiri dari makanan pembuka dingin, hidangan panas, makanan penutup, minuman, dan bahkan cokelat batangan bersamaku. Selain masakan sehari-hari dan cita rasa sehari-hari, spesialis Do & Co di bidang pelatihan mereka, yang mensimulasikan kelas pertama, kelas bisnis dan ekonomi, mengadakan lokakarya tentang makanan papan untuk pelayan muda dan pramugari, yang, dengan cara, harus setiap tahun menegaskan kembali pengetahuan mereka dan keterampilan, serta secara berkala berkenalan dengan hidangan baru yang muncul di menu. Koki juga dilatih di sini, yang kemudian mendaftar di Do & Co. Do & Co jelas mematuhi semua persyaratan penumpang untuk makanan, minuman, dan bahkan hiburan. Makanan disiapkan di sini untuk vegetarian, dan bagi mereka yang membutuhkan daging halal, mereka tahu jenis anggur, bir, dan jus apa yang harus diletakkan di satu sisi atau lain, di sini mereka menghormati pilihan film untuk penerbangan yang terbang ke negara-negara religius, dengan kata lain, semua orang di sini tahu tentang kita dan siap untuk memuaskan setiap keinginan penumpang. Kalau saja dia baik-baik saja. Mengenai hal ini, kami mengucapkan Do & Co "terima kasih banyak manusia" untuk perhatian dan jangan mengucapkan selamat tinggal ...
Percakapan dari hati ke hati dan "tur perpisahan" di Bosphorus
Kesimpulan dari perjalanan kami adalah pertemuan dari hati ke hati dan percakapan dengan orang terpenting di Turkish Airlines - Dr. Temel Kotil, chief executive officer. Setelah menerima pendidikan dasar, pernah bekerja di AS, pada tahun 2003 Dr. Temel Kotil datang untuk bekerja di Turkish Airlines, dan hari ini ia mengepalai salah satu perusahaan penerbangan paling sukses di Eropa dan dunia.
Pada 2008, Turkish Airlines menjadi anggota Star Alliance Aviation Alliance, yang jaringannya menawarkan 19.700 penerbangan setiap hari ke 1.077 tujuan di 175 negara. Menurut hasil 2009, Turkish Airlines mengambil tempat ke-4 di antara maskapai penerbangan terbaik di Eropa. Saat ini, maskapai ini mengoperasikan armada 139 pesawat dan terbang ke 120 tujuan di Asia, Afrika, Eropa, Timur Tengah, Amerika Utara dan Selatan, serta 37 kota di Turki.
Menurut Dr. Temel Kotil: "Pada 2010, perusahaan akan melanjutkan strateginya untuk memperluas kehadirannya di berbagai pasar dan akan mulai terbang ke sepuluh arah baru, termasuk ke kota-kota seperti Sochi dan Novosibirsk di Rusia. Kami bangga dengan tingkat layanan yang tinggi dan masuk akal harga penerbangan kami. Kami berharap indikator ini akan menjadi kunci bagi banyak penumpang ketika memilih operator, terutama dalam kondisi krisis keuangan global saat ini. "
Pada hari pertemuan kami, bukti paling meyakinkan dari kata-kata dan prediksi Dr. Temel adalah penghargaan yang layak diterima oleh Turkish Airlines selama Skytrax World Aviation Awards 2010 untuk "Makanan dalam penerbangan terbaik di salon ekonomi" (yang lain "terima kasih" Do & Co), untuk Layanan on-board terbaik di kelas ekonomi ", serta pengakuan perusahaan" Maskapai Terbaik di Eropa Selatan ". Dan akhirnya, Turkish Airlines mengambil tempat kehormatan ke-3 di antara maskapai penerbangan terbaik di Eropa. Semua penghargaan ini diberikan pada 20 Mei 2010, ketika, setelah menyimpulkan hasil percakapan, kami mengucapkan selamat tinggal kepada CEO Turkish Airlines dan dengan tulus mendoakan kesuksesan dan kemakmuran perusahaannya.
Dan akhirnya, saya akan mengatakan .... Bagaimana kami melakukan perjalanan kapal yang indah di sepanjang Selat Bosphorus, yang (mungkin semua orang tahu tentang hal itu) bukan milik Turki dan dianggap sebagai perairan netral. Aku meneteskan hujan abu-abu yang buruk, lembab, tapi bernafas - luar biasa. Selama hampir satu setengah jam kami membajak Bosphorus, memeriksa vila-vila dan masjid-masjid yang dibangun di sepanjang tepiannya, istana-istana, dan tempat tinggal para sultan musim panas, sisa-sisa tembok benteng lama dan menara pengawas. Kami mengatakan Istanbul "selamat tinggal dan sampai jumpa lagi!". Dan kota itu, yang tampaknya kecewa dengan kepergian kami yang cepat, pada akhirnya meledak dengan “air mata” yang keras - hujan lebat, yang menyebabkan penerbangan pulang kami ke Dubai tertunda untuk waktu yang singkat di Bandara Ataturk Istanbul. Jadi, Anda masih harus kembali ke kota yang abadi dan indah ini - Konstantinopel, Istanbul, Istanbul .... Bekas ibukota tiga kerajaan besar.
Penulis berterima kasih kepada Turkish Airlines dan secara pribadi AIChE Misirli Mirza, direktur kantor Turkish Airlines di Dubai dan Sri Lanka, karena telah mengatur perjalanan ini.
