EMIRAT YANG MENGUNJUNGI: CABRIOLET GTC KONTINENTAL BARU, SUPERCAR GT, SEDANEW SEDANES TERBANG SPUR DAN MULSANNE, DAN TAMU HONORER KHUSUS - BENTLEY SEJARAH SEJARAH.
Tim Bentley profesional tiba dari Cheshire di Abu Dhabi bersama dengan mobil untuk menunjukkan keindahan dan kekuatan model legendaris di tempat. Dan para jurnalis, termasuk saya, memiliki kesempatan untuk merasa sebagai pengganti klien VIP perusahaan.
Klasik abadi
Kami pertama kali diperkenalkan pada mobil yang diciptakan oleh pendiri Bentley Motors, Walter Owen Bentley, mobil balap tertua yang bertahan hingga saat ini.
Untuk nilai historisnya, Bentley EXP2 dianggap sebagai salah satu mobil termahal di dunia, harganya sekarang 4.297.500 dirham (US $ 1.170.980) - Anda dapat membayangkan sensasi yang saya rasakan ketika saya mengendarai barang antik yang mewah ini. Saya tidak memiliki kesempatan untuk mencoba mengendalikan mesin ini sendiri, tanggung jawab yang hanya dimiliki oleh satu instruktur berpengalaman dari tim Bentley terlalu tinggi. Tetapi juga di kursi penumpang, ketika melaju ke 70 km per jam, saya bisa merasakan nuansa pengendara tahun 1920-an.
Kecepatan lainnya
Mentransfer dari convertible olahraga abad ke-20 ke model Continental GTC 2012 yang baru dan elegan adalah seperti lompatan dari masa lalu ke masa sekarang. Sebagai seorang wanita, saya terutama memperhatikan warna - angin laut sejuk dari pantai Mediterania di pagi hari. Saya ingin mengikat syal sutra yang ringan sehingga bergoyang-goyang ditiup angin, tetapi selama perjalanan saya mencatat bahwa, meskipun berakselerasi hingga 150 km / jam (yah, maaf, wanita itu mengemudi), di lintasan dengan top terbuka dan menurunkan jendela, kuat tidak ada angin yang diamati, dan bahkan gaya rambutnya tidak memburuk sama sekali! Selain itu, selama gerakan, saya dapat dengan tenang berbicara dengan instruktur terdekat, tanpa melelahkan pita suara saya, hampir tidak ada efek suara yang biasa untuk model mobil terbuka. Di tangan pria yang percaya diri, mobil ini siap mencapai kecepatan hingga 312 km / jam, berkat mesin twin-turbo 12 silinder dengan volume 6 liter. Continental GTC sangat patuh dan mudah dikendarai, dan saya jatuh cinta pada model ini karena keindahan dan pengendaraannya yang mulus.
Terlepas dari kenyataan bahwa Bentley dimiliki oleh Volkswagen, hampir tidak mungkin untuk memanggil "Jerman" bahkan supercar GT olahraga terbuka, karena terlihat dan "berperilaku" terlalu elegan untuk model olahraga dalam tradisi Inggris terbaik. Ini memengaruhi semangat aristokrat Britania Raya, tempat produksi mobil-mobil ini didirikan.
Ketika saya masuk ke dalam mobil dengan rok dan sepatu hak tinggi, saya tidak merasakan ketidaknyamanan, seperti yang biasanya terjadi dengan model olahraga, ketika saya harus menyeimbangkan dalam setengah jongkok, membuat jalan jauh ke jok kulit yang keras. Kursi mobil ini, secara mengejutkan, cukup nyaman bahkan untuk seorang gadis. Namun, untuk merasakan kekuatan Bentley GT, saya lebih suka kursi penumpang, mengenakan helm dan mempercayakan pengelolaan trek kepada pengendara berpengalaman yang selama sekitar 7 menit menunjukkan semua kemampuan mobil ini. Tentu saja, kami tidak berakselerasi ke 318 km / jam, karena maksimum 250 km / jam diizinkan untuk kami, tetapi di sisi lain, saya dapat sepenuhnya mengalami kelancaran mengubah rezim kecepatan tanpa “menyentak” mekanis, dan untuk mengevaluasi stabilitas kursus pada tikungan yang cukup curam.
Transfer eksklusif ke Pulau Yas, seorang kenalan dengan tim Bentley profesional dan tur menarik di Sirkuit Yas Marina, termasuk helikopter yang terbang di atas benda-benda - semua ini entah bagaimana "tercoreng" dari kesan uji coba mobil impian saya di arena pacuan kuda.
Tentu saja, mobil Bentley bukan alat transportasi, meskipun cepat dan senyaman mungkin. Ini adalah gaya hidup! Saya benar-benar ingin tumbuh dengan gaya ini ...
